치수공차, MMC & LMC

공차

 

설계상(공정상) 허용하는 오차

• 현실에서 완전 정확하게 만들 수 없기 때문에 공차 (허용오차)가 꼭 필요하다.
• 가공되는 모든 치수에는 공차가 붙는다.

공차에는 치수공차와 기하공차 두가지 종류가 있다.

 

치수공차

최대 한계 치수와 최소 한계 치수의 차

플러스 마이너스 톨러렌싱, 공차값 전체 기입 (리미트 디멘져닝)

공차 하한 상한 무제한 MIN,MAX

MIN과 MAX를 동시에 사용하는 것은 불가능하다.

 

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MMC & LMC

MMC (Maximum material condition)	재료를 최대한으로 투입해 제작된 상태
LMC (Least material condition)	재료를 최소한으로 투입해 제작된 상태

CASE 1 : 상한 = MMC, 하한 = LMC

CASE 2 : 하한 = LMC, 상한 = MMC

 

 

MMC & LMC 개념을 알기 위해 형상 종류를 알고가야 한다.

Internal Feature	안으로 들어간 형상 (대표적으로 Hole, Slot)
External Feature	밖으로 튀어나온 형상 (대표적으로 Pin)

 

CASE 1 : 상한 =  MMC , 하한 =  LMC

위 Pin 형상에서 상한이 11이고, 하한이 9일 때

최대 재료 투입한 상태 11이 MMC이다.

최소 재료 투입한 상태 9가 LMC이다.

 

CASE 2 : 하한 =  LMC , 상한 =  MMC

위 Hole 형상에서 상한이 11이고, 하한이 9일 때

홀은 재료를 많이 투입할 수록 직경이 작아진다.

최대 재료 투입한 상태 9가 MMC이다.

최소 재료 투입한 상태 11이 LMC이다.

 

정리하면 MMC는 Pin일 때 최대직경 / Hole일 때 최소 직경

 

치수에서 MMC나 LMC를 논 할 수 있는 경우는 FOS(Feature of Size)

즉, 사이즈 치수인 경우에만 가능하다.

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